判断处理办法

故障现象

判断故障点

故障原因

处理方法

说明

发动机状态

故障点检查位置

无任何动作

停机

液压油箱

液压油箱无液压油

处理泄漏点，加液压油至满油标4/5位置

拆油泵检查取力箱输出轴内花键是否损坏；

检查油泵轴外花键是否损坏。

油泵进油管

脱落或破损造成液压油漏完

更新或装配油泵进油软管

油泵

断轴或壳体爆裂

更新油泵

怠速

取力箱

无气源

检查有无气源

拨杈卡死，取力箱挂不上

强制挂取力箱，听有无齿轮咬合声，有则为套秃，无则气路拨杈卡死，更新取力箱。

不够力，压力小

停机

油泵

带溢流阀的油泵溢流调节点松动

拆出调节阀，清洗装回并调整。

油泵齿轮因液压油有杂质超前磨损

更新油泵

油泵花键轴全磨损

更新油泵

取力箱

内花键全磨损

更新取力箱

刮板、滑板、填装器、推铲行程出现抖动爬行或行程慢

怠速

液压油箱内油少或起沫

油缸行程抽真空，液压油有泡沫

等2小时后加满液压油

液压油缸有空气

油缸行程抽真空，液压油有泡沫

加满液压油后来回动作几次排气

天气降温幅度大

液压油粘度大

低温天气，空运转10分钟。

取力箱一接通，刮板、滑板、推铲、举升其中一个为单行程

停机

集装式电磁气阀

对应联阀芯偏移一面或卡死

拆出故障联，更新

从左至右排列：联刮板，第二联滑板，第三联翻转，第四联举升，第五联推铲；

可用ø1毫米钢丝左右顶一下，如不见好，再拆出清洗；手动气动多路阀请不必测自身泄漏。

手动气动多路阀

因液压油脏，有杂质，主阀芯偏移

拆出清洗装回

机械手动正常，电器手动或自动某一个动作无

怠速

集装式电磁气阀

对应联阀芯单向卡死

拆出清洗装回

对应联O型圈坏或冲掉，漏气

拆出更新O型圈

翻转架自行下落，挂双桶时无力

停机

手动气动多路阀

定位弹簧断，主阀芯偏移

更新定位弹簧

节流大，造成压力损失

节流调整